Porsche 911 GT3 Cup 992.1 am Red Bull Ring
Am 2. April 2026 durfte ich einen Porsche 911 GT3 Cup der Generation 992.1 der Red Bull Driving Experience auf dem Grand-Prix-Kurs des Red Bull Rings bewegen, ohne Schikane.
Aus zwei Stunden geplanter Fahrzeit wurden sieben Stunden am Platz. Der MSRacing Trackday war ausgebucht, das Feld reichte von zahlreichen Renault Clios bis zu einem Porsche GTE Team. Fünf Rennabbrüche, ein technisches Problem am Porsche und die Mittagspause verhinderten jeden durchgehenden Stint. Am Ende blieb genau eine freie Runde: 1:35.
Der Fahreindruck hat das wettgemacht. Der Bremsdruck ist mit rund 80 kg typisch für einen richtigen GT Rennwagen und ermöglicht so das im Rennwagen übliche Bremsen mit dem linken Fuß. Der Bremsdruck und Pedalweg sind praktisch deckungsgleich mit dem GT-Simulator.
Nach ein paar Runden stellt sich auch das Gefühl ein, den Wagen beim Trailbraking auf der Bremse in die Kurve zu drehen. ABS und Traktionskontrolle sind, wie im Cup vorgesehen, mit an Bord.
Das nahezu identische Fahrzeug gibt es in iRacing – und damit bei uns im GT-Simulator, ohne Warten auf freie Runden.
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